– jedna z osób występujących na konferencji od dawna nie jest pracownikiem MZA – została zwolniona w związku z odmową poddania się sprawdzeniu trzeźwości przed przystąpieniem do obowiązków służbowych.

– kłamstwem jest informacja o rzekomej śmierci trzech osób na terenie zajezdni autobusowych Spółki

– w styczniu br. zostały podpisane porozumienia płacowe ze wszystkimi organizacjami związkowymi działającymi w Spółce. Gwarantują one 300 złotych podwyżki od stycznia i kolejne 200 złotych w kwietniu br. Dla wszystkich pracowników. W ostatnich kilkunastu miesiącach wzrost płac w MZA wyniósł łącznie 1200 złotych, co jest rekordem w historii Spółki. W styczniu średnie zarobki kierowców wyniosły 7471 złotych brutto.

– Spółka nie ograniczyła kierowcom dostępu do wody. W trosce o środowisko zrezygnowano z dystrybucji aż miliona jednorazowych butelek w sezonie letnim. Zamiast tego kierowcy otrzymali służbowe termosy oraz, które mogą napełniać przez cały rok z dystrybutorów ustawionych na zajezdniach i ekspedycjach.

– stan toalet przenośnych na krańcach jest stale monitorowany. Zgodnie z rozporządzeniem ministra infrastruktury, od 2025 roku kierowcy będą mieli zapewniony dostęp do stałych punktów sanitarno-socjalnych.

– kobiety zatrudniane na stanowiskach kierowców są obsadzane na liniach, gdzie jest do dyspozycji ekspedycja ze stałym węzłem sanitarnym oraz zapleczem socjalnym.

– nieprawdziwe są twierdzenia o tym, że kierowcy pracują przez jedenaście godzin kilka dni z rzędu. Grafiki powstają w oparciu o przepisy Kodeksu Pracy oraz Ustawy o Czasie Pracy Kierowcy, a zapisy są ściśle przestrzegane, nad czym czuwa Państwowa Inspekcja Pracy, Społeczni Inspektorzy Pracy oraz kontrolerzy ITD.

– piętnaście minut to czas całkowicie wystarczający do przygotowania autobusu do wyjazdu z zajezdni.

– nieprawdą jest, że już za jedno błahe uchybienie potrącona jest premia (za wyjątkiem palenia w kabinie, rozmowy przez telefon w czasie prowadzenia pojazdu oraz przewożenia osób postronnych w kabinie kierowców), która stanowi niespełna 5 procent wynagrodzenia. Każdego roku blisko 75 procent kierowców otrzymuje nagrodę roczną. Dodatkową nagrodę, za wzorową pracę – dostaje ponad tysiąc kierowców. Listę przewinień, których mają unikać kierowcy wszystkich firm Warszawskiego Transportu Publicznego ustala Zarząd Transportu Miejskiego. Bezpieczeństwo i komfort podróżnych były, są i będą dla nas priorytetem.

– to nieprawda, że „nie da się prowadzić autobusu bez kolizji”. W ubiegłym roku 78 procent kierowców MZA nie miało żadnej kolizji ze swojej winy.

– nieprawdziwe są stwierdzenia o masowych odejściach kierowców. Tylko w zeszłym roku zatrudniliśmy niemal 400 nowych kierowców.

– spółka realizuje wszystkie zadania przewozowe zlecane jej przez Zarząd Transportu Miejskiego